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Kazzinc/Glencore bekommt in Kürze zwei BTI ASTEC Rockbreaker des Typs MRH20-BX20S geliefert. Diese sind mit einem automatischen Schmiersystem ausgestattet. Zudem kommt hier eine Multi-Boom Tele-remote Fernsteuerung zum Einsatz, mit welcher der Kunde die Anlage auch aus der Distanz vollumfänglich steuern kann.

Unser Kunde Glencore / Kazzinc hat seine Flotte an Kanalreinigungsfahrzeugen auf nunmehr 4 Fahrzeuge des Typs Paus KRF40 aufgestockt. Die Auslieferung des fabrikneuen Miningfahrzeugs erfolgte am 16.06.2020. Der KRF40 ist ein dieselbetriebenes, gleisgebundenes Spezialfahrzeug für den Untertageeinsatz. Es wurde konstruiert und entwickelt zum Reiningen von Gräben und Ab-, bzw. Grundwasserkanälen.

Unser Kunde Altynalmas hat sowohl uns, als auch der Marke Paus erneut sein Vertrauen geschenkt und für die "Akbakai Mine" in eine weitere Paus Maschine, Typ Paus UNI 50-2 LP-K investiert. Das knickgelenkte Untertagefahrzeug ist ausgerüstet mit einer Ladeplatform und einem Kranaufbau. Es wurde dem speziellen Anforderungsprofil des Kunden entsprechend konstruiert, modifiziert und hergestellt.

Mit einem BTI Rockbreaker des Typs MRH16 / BX20S hat die "Artem Mine" unseres Kunden Kazminerals ihre Flotte an Steinbrechern des kanadischen Herstellers BTI Rockbreaker Ltd. um eine moderne und zuverlässige Maschine erweitert. Insgesamt sind bereits mehr als 10 Geräte im Einsatz und Planungen gehen in die Richtung, dass mittelfristig zwei weitere Einheiten dazukommen könnten. Unser Foto zeigt den Brecher am Tag seiner Inbetriebnahme im März 2020.

Nach Klärung aller Details freuen wir uns im Februar 2020 einen weiteren Personentransporter des Typs Minca 18A PK in Betrieb nehmen zu können. Fortan befördert die fabrikneue Paus Maschine die Mitarbeiter unseres Kunden Kazminerals im 3-Schicht-Untertagebetrieb. Der Kunde hat bereits seit mehreren Jahren schon zahlreiche Fahrzeuge desselben Typs erfolgreich im Einsatz - schön, dass nun wieder eine dazugekommen ist.